[实用新型]高速铁路车辆刹车闸片有效
| 申请号： | 200720138332.1 | 申请日： | 2007-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201129387Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 孟凡爱;裴龙刚;孟建军;焦红发;江斌 | 申请（专利权）人： | 博深工具股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050035河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路车辆刹车闸片，其特征在于：高速铁路车辆刹车闸片由燕尾板1，摩擦块2和基板3构成，基板3的一个平面与摩擦块2联接为一体，基板3的另一个平面上设有燕尾板1，燕尾板1与基板3联接固定在一起；本实用新型解决了现有的无石棉半金属树脂基刹车闸片寿命短，不易散热、只适用于时速低于150km/h的铁路车辆等不足和缺陷，提供了一种加工工艺简单，制造周期短，生产效率高，散热快，热稳定性好，制动平稳，性能稳定，寿命长，可适用于高速列车(时速低于300km/h)的金属基刹车闸片。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 铁路车辆 刹车 | ||
【主权项】：
1、一种高速铁路车辆刹车闸片，其特征在于：高速铁路车辆刹车闸片由燕尾板(1)，摩擦块(2)和基板(3)构成，基板(3)的一个平面与摩擦块(2)联接为一体，基板(3)的另一个平面上设有燕尾板(1)，燕尾板(1)与基板(3)联接固定在一起。
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