[实用新型]带有冷却管路的涡轮增压发动机进气歧管有效
| 申请号： | 200720125294.6 | 申请日： | 2007-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201083153Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱絮飞;李文兵;刘伦 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种带有冷却管路的涡轮增压发动机进气歧管，包括有进气歧管谐振腔和与连接的进气歧管气道，其特征是在进气歧管谐振腔下方或者上方设置一个与之共壁的冷却腔，在冷却腔两端设置连接新鲜、干净空气的进/出口。该冷却腔的设计长度最好超过谐振腔长度，以达到最大冷却能力。本实用新型的优点是采用在进气歧管设计的管路中引入增压后气体的冷却管路，进一步降低进入发动机进气歧管的压缩气体温度，即降低进气温度，提高进气效率。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 冷却 管路 涡轮 增压 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1.带有冷却管路的涡轮增压发动机进气歧管，包括有进气歧管谐振腔和与连接的进气歧管气道，其特征在于：在进气歧管谐振腔下方或上方设置一个与之共壁的冷却腔，在冷却腔两端设置进/出气口。
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