[实用新型]双后桥客车后轮支架护栏总成无效
| 申请号： | 200720125195.8 | 申请日： | 2007-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201089432Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 邓平;万昶;达永东;杨清泉 | 申请（专利权）人： | 重庆恒通客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401147*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双后桥客车后轮支架护栏总成，其特征在于：包括支架护栏(1)、安装支座(2)和连接板(3)，所述支架护栏(1)由上主管(1a)、下主管(1b)和连接管(1c)组成，所述上主管(1a)两端对称弯曲向下延伸与下主管(1b)连接形成一个框形结构，该下主管(1b)两端与所述支座(2)通过螺栓固定连接，所述两根连接管(1c)垂直于下主管(1b)并位于该下主管(1b)中部搭接在所述上、下主管(1a、1b)之间，所述两连接管(1c)外侧为两个相对称的窗口，所述位于两连接管(1c)之间的上主管(1a)部分向下凹的圆弧，该圆弧中部焊接有连接板(3)。本实用新型提高了车辆行驶安全性能，车身外形更美观。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 客车 后轮 支架 护栏 总成 | ||
【主权项】：
1.一种双后桥客车后轮支架护栏总成，其特征在于：包括支架护栏(1)、安装支座(2)和连接板(3)，所述支架护栏(1)由上主管(1a)、下主管(1b)和连接管(1c)组成，所述上主管(1a)两端对称弯曲向下延伸与下主管(1b)连接形成一个框形结构，该下主管(1b)两端与所述支座(2)通过螺栓固定连接，所述两根连接管(1c)垂直于下主管(1b)并位于该下主管(1b)中部搭接在所述上、下主管(1a、1b)之间，所述两连接管(1c)外侧为两个相对称的窗口，所述位于两连接管(1c)之间的上主管(1a)部分向下凹的圆弧，该圆弧中部焊接有连接板(3)。
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