[实用新型]沙滩车的后桥倒挡机构

摘要

本实用新型公开了一种沙滩车的后桥倒挡机构，一根摩托车的后轮轴贯穿壳体左右两端的轴孔中分别通过轴承定位装配主、从动锥齿轮，主、从动锥齿轮分别与惰性锥齿轮啮合，主、从动锥齿轮均间隙配合在后轮轴上，两锥齿轮之间的后轮轴的轴段上花键配合一个可以轴向位移的同步套，同步套可通过轴向位移与主动锥齿轮或从动锥齿轮花键配合，拨叉卡在同步套上环绕外圆的凹槽中，主动锥齿轮与链轮座花键连接，链轮座与壳体及后轮轴间隙配合。本实用新型设于四轮摩托车的后桥，采用一根后轮轴传递前进或后退的扭矩，使左、右后轮运动协调性统一，动力传递平稳，而且不必改变发动机结构，具有通用性，同时简化了后桥倒挡机构的结构，降低成本。

主权项

1.一种沙滩车的后桥倒挡机构，包括壳体、后轮轴、拨叉机构、链轮座，其特征在于：所述壳体左、右两端的轴孔均为阶梯孔，主动锥齿轮、从动锥齿轮均分别通过两个并列的轴承安装在轴孔中，由孔肩轴向限位，主、从动锥齿轮的有锥齿一端位于壳体腔内，且分别与通过两个并列的轴承安装在壳体中的惰性锥齿轮啮合，所述主、从动锥齿轮均设有阶梯状的轴孔，两锥齿轮轴孔的大端相向，大端中均设有内花键，轴孔小端孔壁平滑，一根作为摩托车后桥的后轮轴贯穿壳体左、右两端的轴孔及主、从动锥齿轮的轴孔，与主、从动锥齿轮间隙配合，一个可以轴向位移的同步套位于两锥齿轮之间，通过其设有的内花键与后轮轴花键配合，通过其设有的外花键可轴向位移与主动锥齿轮或从动锥齿轮花键配合，同步套上设有环绕外圆的凹槽，拨叉机构的拨叉的叉头卡在同步套上环绕外圆的凹槽中，拨叉可轴向位移地间隙配合在拨叉轴上，拨叉轴与后轮轴平行支撑在壳体内，拨叉的叉尾与换档杆圆周上的凸起卡接，换档杆轴向定位在壳体盖板上，换档杆的外伸端连接转臂。主动锥齿轮的另一端设有外花键与链轮座花键连接，链轮座分别通过轴承与壳体及后轮轴配合，并由螺纹连接在该端后轮轴上的定位套轴向限位，后轮轴的另一端通过轴承与壳体配合，一个碟刹盘座花键连接在后轮轴上，一个固定座与碟刹盘座和后轮轴螺纹连接形成反向限位，所述同步套上安装有速度传感器。