[实用新型]一种摩托车发动机汽缸头无效
申请号: | 200720123465.1 | 申请日: | 2007-01-31 |
公开(公告)号: | CN201021643Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 邓真 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02F1/28;F01L1/053;F01L1/18 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车发动机汽缸头,缸头本体上的进气口和排气口与气门座圈同侧错位形成异形气道,燃烧室为椭球形。在进气口和排气口错位让开的位置分别设有与火花塞安装空腔贯通的冷却风道。本实用新型具有如下有益效果:1.椭球形燃烧室空间更小,可提高发动机的压缩比,在压缩冲程对可燃混合气体有挤压作用,形成强紊流,加强可燃混合气体的充分混合,利于燃烧;2.异形进气道可使燃烧室的混合气体形成较强的涡流,进一步使可燃混合气混合更充分,燃烧也更加充分;3.冷却风道与火花塞安装空腔贯通,在燃烧室顶部形成三通风道,可加强燃烧室顶部的冷却风流量,增强散热效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 汽缸 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车发动机汽缸头,包括缸头本体(1),缸头本体(1)上设有进气道、排气道、燃烧室(2)、链条形腔(3)和螺栓安装孔(4),其特征在于:所述进气道的进气口(5)和排气道的排气口(6)与气门座圈同侧错位形成异形气道,所述燃烧室(2)横截面为椭圆形。
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