[实用新型]一种液力变矩器无效
| 申请号： | 200720122307.4 | 申请日： | 2007-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201106670Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 艾涛 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/00 | 分类号： | F16H41/00 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种液力变矩器，泵轮罩盖和泵轮焊接，并通过螺栓与发动机的挠性盘联接，涡轮通过涡轮毂与输出轴花键联接，导轮通过花键固定在变速箱壳体上，泵轮、涡轮和导轮组成循环圆工作腔。还设置闭锁离合器，位于涡轮前端，由锁止活塞、摩擦片、缓冲器和涡轮传动板等组成。其特征在于：所述的缓冲器是由主缓冲器和次缓冲器两个缓冲器串联组成。工作腔循环圆形状类似蛋形，大头朝轴心。工作腔循环圆小头与泵轮罩盖之间让出的外部空间增加一个次级缓冲器。由于改成两个缓冲器后，接近涡轮毂的是主缓冲器。一般工况下，主缓冲器的缓冲能力足够保证，在较大负荷工况时，主缓冲器缓冲能力不足，弹簧压缩一定量后，次级缓冲器开始作用，两缓冲器共同作用保证足够的缓冲能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液力变矩器 | ||
【主权项】：
1.一种液力变矩器，液力变矩器的泵轮罩盖和泵轮焊接，并通过螺栓与发动机的挠性盘联接，涡轮通过涡轮毂与输出轴花键联接，导轮通过花键固定在变速箱壳体上，泵轮、涡轮和导轮组成循环圆工作腔；在液力变矩器中还设置闭锁离合器，液力变矩器的锁止离合器位于涡轮前端，由锁止活塞、摩擦片、缓冲器和涡轮传动板等组成；其特征在于：所述的缓冲器是由主缓冲器和次缓冲器两个缓冲器串联组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720122307.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
