[实用新型]电喷汽车节油装置无效
申请号: | 200720117340.8 | 申请日: | 2007-11-02 |
公开(公告)号: | CN201078263Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 丁明贤 | 申请(专利权)人: | 丁明贤 |
主分类号: | F02B33/40 | 分类号: | F02B33/40;F02B13/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 吴国清 |
地址: | 154100*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 电喷汽车节油装置,它涉及汽车节油装置。它解决了现有电喷汽车没有空气推进装置,空气流速慢,燃油在吸气支管内进入燃烧室也相对缓慢,使其燃烧不充分,效率低的问题。本实用新型的壳体(1)为圆管,两个支撑骨架(2)分别设在壳体(1)内的两侧,中心轴(5)水平设在壳体(1)内,中心轴(5)上设有风扇(3),中心轴(5)的两端分别与两个支撑骨架(2)的中心孔连接,防护网(4)设在右侧支撑骨架(2)的右端由卡簧(6)卡固,壳体(1)的左端与空气滤清器的末端连接,壳体(1)的右端与节气门连接。本实用新型使空气流速加快,迫使燃油在吸气支管内加速进入燃烧室,减少流通环节,使其充分燃烧,提高了效率,达到节油的目的。 | ||
搜索关键词: | 电喷 汽车 节油 装置 | ||
【主权项】:
1.电喷汽车节油装置,它包含壳体(1)、两个支撑骨架(2)、风扇(3)、防护网(4)、中心轴(5)和卡簧(6),其特征在于壳体(1)为圆管,两个支撑骨架(2)分别设在壳体(1)内的两侧,中心轴(5)水平设在壳体(1)内,中心轴(5)上设有风扇(3),中心轴(5)的两端分别与两个支撑骨架(2)的中心孔连接,防护网(4)设在右侧支撑骨架(2)的右端由卡簧(6)卡固。
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