[实用新型]电动托盘搬运车动力悬挂机构有效
申请号: | 200720114555.4 | 申请日: | 2007-09-05 |
公开(公告)号: | CN201087105Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 汪文平;单义雪 | 申请(专利权)人: | 宁波力达物料搬运设备厂 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B60G3/18 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315144浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动托盘搬运车动力悬挂机构,包括增压弹簧I(1)、连接杆I(2)、连接杆II(3)、增压油缸(8)和增压弹簧II(9);增压弹簧I(1)固定在车体(4)顶部与连接架(5)之间;连接杆I(2)和连接杆II(3)一端固定在连接架(5)上,另一端铰接在车体(4)上;连接架(5)固定在齿轮箱(7)上;增压弹簧II(9)一端设在连接架(5)上,另一端与增压油缸(8)连接;增压油缸(8)与车体(4)顶部连接。本实用新型的优点在于:在平衡轮处未安装增压弹簧的情况下,不但能够保证车体在行驶过程中无颠簸现象即始终保持平稳状态,还能够对整车驱动产生足够动力,且增压弹簧调整难度小。 | ||
搜索关键词: | 电动 托盘 搬运车 动力 悬挂 机构 | ||
【主权项】:
1.一种电动托盘搬运车动力悬挂机构,包括增压弹簧I(1)、连接杆I(2)和连接杆II(3);所述增压弹簧I(1)固定在车体(4)顶部与连接架(5)之间;所述连接杆I(2)和连接杆II(3)的一端固定在连接架(5)上,其另一端铰接在车体(4)上;所述连接架(5)固定在驱动单元中连接有驱动轮(6)的齿轮箱(7)上,其特征在于:它还包括增压油缸(8)和增压弹簧II(9);所述增压弹簧II(9)一端设在连接架(5)上,其另一端与增压油缸(8)连接;所述增压油缸(8)与车体(4)顶部连接。
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