[实用新型]轴承套圈车床的主轴箱无效
| 申请号: | 200720112289.1 | 申请日: | 2007-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN201079842Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
| 发明(设计)人: | 王建共 | 申请(专利权)人: | 王建共浙江进泰机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B23B19/00 | 分类号: | B23B19/00;B23B5/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 胡龙祥 |
| 地址: | 312500浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 轴承套圈车床的主轴箱,属于机械加工的动力传动装置,现有技术因轴承的磨损而影响主轴转动精度,本实用新型具有一个箱体和装配在箱体上的主轴,所述的主轴上设置前锥段和后锥段,在该两个锥段与箱体之间各装有前调整轴承和后调整轴承,所述两调整轴承的外圈定位在箱体上,两调整轴承的内圈套设在对应的锥段上且内圈的内径与对应的锥段相吻合,在所述的主轴上连接有与两个调整轴承的内圈分别对应的调整螺母。当轴承磨损时,通过调整螺母改变调整轴承内圈在主轴锥段上的位置来消除该部位因磨损造成的配合间隙增大的现象,保证主轴转动精度;而且,由于上述调整可以在主轴的两个部位进行,因此不会使主轴一端的转动不良影响另一端。 | ||
| 搜索关键词: | 轴承 车床 主轴 | ||
【主权项】:
1.轴承套圈车床的主轴箱,具有一个箱体(1)和装配在箱体(1)上的主轴(2),其特征是所述的主轴(2)上设置前锥段(21)和后锥段(22),在该两个锥段(21、22)与箱体(1)之间各装有前调整轴承(3)和后调整轴承(4),所述两调整轴承(3、4)的外圈(31、41)定位在箱体(1)上,两调整轴承(3、4)的内圈(33、43)套设在对应的锥段(21、22)上且内圈的内径与对应的锥段(21、22)相吻合,在所述的主轴(1)上连接有与两个调整轴承(3、4)的内圈(33、43)分别对应的调整螺母(5、6)。
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