[实用新型]一种整体无内胎钢制汽车车轮无效
| 申请号： | 200720106688.7 | 申请日： | 2007-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN201009660Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张建荣 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市四通车轮制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/02 | 分类号： | B60B3/02 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人： | 孙家丰 |
| 地址： | 314001浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种整体无内胎钢制汽车车轮，包括轮辐(1)和轮辋(2)两部分，轮辋部分包括外侧轮缘(4)、外侧胎圈座(5)、直线段(6)、轮辋槽(7)、内侧胎圈座(8)和内侧轮缘(9)，轮辐部分包括曲线段(10)和安装平面(11)，轮辐部分的曲线段(10)的外缘与轮辋部分的外侧胎圈座(5)的内壁相连，轮辋和轮辐是用一块坯料制造的，其结合部(16)完全没有焊缝。车轮各部分截面的厚度可根据该截面所受载荷大小而设计，载荷大的截面厚度厚，载荷小的截面厚度薄。与普通的无内胎钢制汽车车轮相比，具有耗材少，重量轻，强度高和安全、节油等优点。是一种理想的无内胎钢制车轮结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 内胎 钢制 汽车 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种整体无内胎钢制汽车车轮，包括轮辐(1)和轮辋(2)两部分，轮辋部分包括外侧轮缘(4)、外侧胎圈座(5)、直线段(6)、轮辋槽(7)、内侧胎圈座(8)和内侧轮缘(9)，轮辐部分包括曲线段(10)和安装平面(11)，轮辐部分的曲线段(10)的外缘与轮辋部分的外侧胎圈座(5)的内壁相连，其特征是轮辋和轮辐是用一块坯料制造的，轮辋和轮辐连成整体，其连接处完全没有焊缝。
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