[实用新型]带刹车的手动起升机无效
| 申请号： | 200720099533.5 | 申请日： | 2007-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201161892Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈瑞明;田莹欣 | 申请（专利权）人： | 天津起重设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/20 | 分类号： | B66F3/20;B66F3/14;B66F3/25 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300220天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于升降装置领域中的一种带刹车的手动起升机，在箱体中部的两侧壁之间水平安装一个与从动齿轮啮合的齿轮轴，该齿轮轴上同轴固定套装一刹车盘和一拨柄，在该刹车盘与拨柄之间的刹车盘上啮合套装一刹车齿轮，刹车盘和刹车齿轮的相对面上分别固装一刹车片，该两个刹车片之间的刹车齿轮上同轴套装一棘轮，箱体上安装有一与该棘轮相配合的棘爪。本实用新型是一种设计合理、结构紧凑、安装使用方便快捷且适用范围广的带刹车的手动起升机。本手动起升机灵活性强，可以实现升降速度的自我控制，并且起升机上安装的刹车装置还可以增强其使用时的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 手动 起升机 | ||
【主权项】：
1.一种带刹车的手动起升机，由箱体、主动齿轮、从动齿轮和输出轮构成，主动齿轮通过主动轴水平安装在箱体下部的两侧壁之间，从动齿轮通过输出轴水平安装在箱体上部的两侧壁之间，该输出轴伸出箱体的一端同轴套装输出轮，其特征在于：在箱体中部的两侧壁之间水平安装一个与从动齿轮啮合的齿轮轴，该齿轮轴上同轴固定套装一刹车盘和一拨柄，在该刹车盘与拨柄之间的刹车盘上啮合套装一刹车齿轮，刹车盘和刹车齿轮的相对面上分别固装一刹车片，该两个刹车片之间的刹车齿轮上同轴套装一棘轮，箱体上安装有一与该棘轮相配合的棘爪。
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