[实用新型]三轮车的前驱动机构

摘要

本实用新型涉及一种三轮车的前驱动机构。前车叉上端设有横的支撑轴，前车叉上端两侧的对称摆杆中间支撑于该支撑轴，车把立管的下端轴连接的连杆与摆杆的支撑轴轴连接，摆杆后端轴连接有连杆，该连杆与车把立管轴连接，各摆杆前端设有转套，前车轮的轮毂固定有轮轴，该轮轴支撑于前车叉底端两轴套中的轴承，轮轴两端固定有对称的曲柄，各曲柄的另一端设有轴支撑的转套，各转套与摆杆前端的转套分别设有使之连接的拉杆。车把上下运动时，轴接于车把立管的两连杆将使摆杆摆动，摆杆的转套通过拉杆使曲柄、轮轴及前车轮也随之转动。本驱动机构的车把由双手同时操作，因此两侧上肢用力均衡而不觉疲劳。本实用新型具有结构合理、简单实用的突出优点。

主权项

1. 三轮车的前驱动机构，其特征在于：前车叉上端设有平行于车把横管的支撑轴，位于前车叉上端两侧的对称摆杆其中间部位支撑于该支撑轴，车把立管的下端轴连接的连杆与摆杆的支撑轴轴连接，摆杆后端轴连接有连杆，该连杆与车把立管的中间部位轴连接，各摆杆前端设有轴支撑的转套，前车轮的轮毂固定有轮轴，该轮轴支撑于前车叉底端两轴套中的轴承，轮轴两端固定有对称的曲柄，各曲柄的另一端设有轴支撑的转套，各转套与摆杆前端所对应的转套设有使之连接的拉杆。