[实用新型]三轮车的前驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于人力三轮车，特别是涉及一种三轮车的前驱动机构。

背景技术

公知技术中，三轮车前驱动机构基本有两种结构形式，一种是前车轮轮毂的传动棘轮与手摇链轮链条连接，并采用单臂式车把。另一种是前车轮轮毂的传动棘轮与脚踏链轮链条连接，脚踏链轮设置在前车轮的上前方。上述手摇链轮的三轮车前驱动机构虽然便于腿部残疾人使用，但手摇链轮和单臂式车把将上肢的分工固定，两侧上肢用力不均衡，手摇链轮的一侧上肢容易疲劳。

发明内容

本实用新型是为了解决公知技术中手摇链轮的三轮车前驱动机构存在的两侧上肢用力不均衡的技术问题，而提出一种可以克服所述缺陷的一种三轮车的前驱动机构。

本实用新型为解决公知的三轮车手摇链轮前驱动机构存在的上述技术问题采取以下技术方案：前车叉上端设有平行于车把横管的支撑轴，位于前车叉上端两侧的对称摆杆其中间部位支撑于该支撑轴，车把立管的下端轴连接的连杆与摆杆的支撑轴轴连接，摆杆后端轴连接有连杆，该连杆与车把立管的中间部位轴连接，各摆杆前端设有轴支撑的转套，前车轮的轮毂固定有轮轴，该轮轴支撑于前车叉底端两轴套中所设的轴承，轮轴两端固定有对称的曲柄，各曲柄的另一端设有轴支撑的转套，各转套与摆杆前端所对应的转套设有使之连接的拉杆。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述的摆杆是直角弯角件，其角端支撑于支撑轴。

所述的各转套与其支撑轴之间设有轴承。

本实用新型的有益效果和优点是：本三轮车前驱动机构的车把上下运动时，轴接于车把立管的两连杆将使摆杆摆动，此时摆杆前端的转套通过拉杆使曲柄转动，与曲柄固定的轮轴及前车轮也随之转动。本前驱动机构的车把一般情况下由双手同时操作，因此两侧上肢用力均衡而不觉疲劳。本实用新型具有结构合理、简单实用的突出优点。

附图说明

附图1本实用新型实施例结构示意图。

附图2图1A向视图。

附图标号：1车把，2上连杆，2-1上连杆横撑，3摆杆，3-1摆杆转套，4支撑轴，5拉杆，6前车叉，6-1轴套，7轮毂，8轮轴，9曲柄，9-1曲柄转套，10下连杆，10-1下连杆横撑，11弯梁。

具体实施方式

下面结合实施例及附图进一步说明本实用新型。

如图1、2所示实施例，安装于弯梁11前叉管的前车叉6上端设有平行于车把1横管的支撑轴4，位于前车叉上端两侧的对称摆杆3其中间部位支撑于该支撑轴。实施例的摆杆3是直角弯角件，其角端支撑于该支撑轴4。车把1立管的下端轴连接的下连杆10通过下连杆横撑10-1与摆杆的支撑轴4轴连接。摆杆3后端轴连接有上连杆2的上连杆横撑2-1，该连杆与车把1立管的中间部位轴连接。各摆杆3前端设有轴和轴承支撑的摆杆转套3-1。前车轮的轮毂7固定有轮轴8，该轮轴8支撑于前车叉6底端两轴套6-1中所设的轴承。轮轴8两端固定有对称的曲柄9，各曲柄的另一端设有轴和轴承支撑的曲柄转套9-1，各曲柄转套与摆杆转套设有使之连接的拉杆5。