[实用新型]便携式车辆重量测量装置无效
| 申请号： | 200720093230.2 | 申请日： | 2007-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN201000356Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 马雨薇;马孝修 | 申请（专利权）人： | 马雨薇 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02;G01G19/03 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130031*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便携式车辆重量测量装置，是由受力体及电阻应变片组成，受力体由矩形框体、中间的受力板及六根应变桥组成，受力板的左、右两端由三根应变桥与矩形框体连接，每根应变桥的二侧面贴设有电阻应变片，电阻应变片的信号输出线通过矩形框体侧面的接线孔接出，中间受力板的底平面高于矩形框体的底平面，其中的矩形框体是承载区，中间的受力板是受力区，受力板、矩形框体及应变桥是一体结构，本实用新型采用电阻应变片作为重量信号采集元件，可做成测单轮承重的测重装置，其结构尺寸可小型化，特别方便携带，如果安装轮子，移动更为灵活方便，可随时随地对载货汽车进行称重。 | ||
| 搜索关键词： | 便携式 车辆 重量 测量 装置 | ||
【主权项】：
1、一种便携式车辆重量测量装置，其特征在于：是由受力体(1)、电阻应变片(2)组成，受力体(1)由矩形框体(3)、中间的受力板(4)及六根应变桥(5)组成，受力板(4)的左、右两端由三根应变桥(5)与矩形框体(3)连接，每根应变桥(5)的二侧面贴设有电阻应变片(2)，电阻应变片(2)的信号输出线通过矩形框体(3)侧面的接线孔(6)接出，中间受力板(4)的底平面高于矩形框体(3)的底平面，其中的矩形框体(3)是承载区，中间的受力板(4)是受力区，受力板(4)、矩形框体(3)及应变桥(5)是一体结构，矩形框体(3)的前、后边框上部设有斜坡面(9)。
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