[实用新型]装载机传动油过滤器无效
申请号: | 200720091312.3 | 申请日: | 2007-07-24 |
公开(公告)号: | CN201074620Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 杜长征 | 申请(专利权)人: | 杜长征 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 | 代理人: | 毋致善 |
地址: | 453002河南省新乡市丰*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种装载机传动油过滤器,涉及一种流体压力系统的零部件,本实用新型的目的是提供一种折装滤芯方便的装载机传动油过滤器。本实用新型的进一步目的是提供一种可随时将过滤器内的污物排出来。本实用新型的技术解决方案是,装载机传动油过滤器,包括壳体和滤芯,一导流芯置于上壳体的下部,导流芯的上、下端板与上壳体密封连接,导流管的两端与导流芯上、下端板上沿圆周均布的孔密封连接,下端板的中心有一孔与一管的上端密封连接,该管的下端与下壳体内的滤芯骨架密封连接,端盖上的外螺纹与上壳体端口的内螺纹相配。本实用新型用于工程车。 | ||
搜索关键词: | 装载 传动 过滤器 | ||
【主权项】:
1.装载机传动油过滤器,包括壳体和滤芯,其特征在于:一导流芯置于上壳体的下部,导流芯的上、下端板与上壳体密封连接,导流管的两端与导流芯上、下端板上沿圆周均布的孔密封连接,下端板的中心有一孔与一管的上端密封连接,该管的下端与下壳体内的滤芯骨架密封连接,端盖上的外螺纹与上壳体端口的内螺纹相配。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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