[实用新型]双回路沸腾式水冷发动机冷却机构

摘要

本实用新型公开的一种双回路沸腾式水冷发动机冷却机构在现有摩托车发动机的缸头(1)和缸体(4)内设置冷却水道并由水道连接孔(8)连通，并在缸头或缸体的下部设置进水口(7)，在缸头和缸体的上部分别设置出水口，即缸体出水口(5)、缸头出水口(3)。本实用新型设计简单，结构合理。由于其在缸头和缸体上均设计有冷却水道，因此提高了发动机的散热性能，使其工作温度恒定。由于设计的进水口为一个，出水口为两个，且进水口必须设置在缸头或缸体的下方，出水口就须设置在缸头或缸体的上方，即“U”形的两端，因此可利用温差实现对流循环，无须再配置微型水泵，降低了生产成本。

主权项

1.一种双回路沸腾式水冷发动机冷却机构，包括缸头(1)及设置在其内的缸头水道(2)、缸体(4)及设置在其内的缸体水道(6)，缸头水道(2)与缸体水道(6)由水道连接孔(8)连通，在缸体(4)或缸头(1)的下部设有进水口(7)，其特征在于：在所述的缸头(1)和缸体(4)的上部均设有出水口，即缸体出水口(5)、缸头出水口(3)。