[实用新型]箱梁运输台车

摘要

本实用新型公开了一种箱梁运输台车，其所有走行轮箱组分成四个支撑单元且按两排排列，每一支撑单元内的所有走行轮箱组依次固定连接，并且同排的两个支撑单元的首尾走行轮箱组也固定连接，每一支撑单元内的所有液压油缸的油路串接在一起，其中一排的两个支撑单元的液压油缸的油路通过控制阀连通，四个支撑单元形成三点式支撑，每一走行轮箱组上均安装有固定导套，该固定导套的内孔中套装一个顶套，二者的体壁为滑动式接触，顶套的上端面与箱梁下表面接触，顶套的内孔和固定导套的内孔中设置有液压油缸。本实用新型能自动调整压力，使箱梁三点受力，运行平稳，液压油缸不受侧向压力，其使用寿命长，它尤其适用于公路、铁路箱梁的运输，社会和经济效益良好。

主权项

1.一种箱梁运输台车，含有至少四个走行轮箱组，并且每一走行轮箱组上均安装有液压油缸，其特征是：所有走行轮箱组按照数量均分成四个支撑单元，四个支撑单元分两排排列，每一支撑单元内的所有走行轮箱组通过中间连杆依次固定在一起，并且同排的两个支撑单元的首尾走行轮箱组也通过中间连杆固定在一起，每一支撑单元内的所有液压油缸的油路串接在一起，其中一排的两个支撑单元的液压油缸的油路通过控制阀连通，该控制阀在两个支撑单元的液压油缸顶升时关闭，且在两个支撑单元移动时连通，四个支撑单元形成三点式支撑，所述走行轮箱组上安装有固定导套，该固定导套的内孔中套装一个顶套，二者的体壁为滑动式接触，顶套的上端面与箱梁下表面接触，顶套的内孔和固定导套的内孔中设置有液压油缸，液压油缸带动顶套上下运动。