[实用新型]汽车无效
| 申请号: | 200720078891.8 | 申请日: | 2007-03-28 | 
| 公开(公告)号: | CN201021268Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 | 
| 发明(设计)人: | 曾世雪 | 申请(专利权)人: | 曾世雪 | 
| 主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 610071四川省双流县*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种汽车。汽车,包括车体(1),所述汽车设置有独立于驱动轮(3)和从动轮(4)的制动轮(11),制动轮(11)与车体(1)构成可控制制动轮(11)缩进车体(1)和伸出车体与地面接触的活动连接。本实用新型可以只增大制动轮的制动面积而不增大驱动轮、从动轮与地面的接触面积,提高制动轮的扁平比,极大地增加制动轮的抓地力,这样既增强了制动效果又不会提高汽车能耗。本实用新型可用于汽车制动领域,特别用于电动汽车的制动。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 | ||
【主权项】:
                1.汽车,包括车体(1),其特征在于,所述汽车设置有独立于驱动轮(3)和从动轮(4)的制动轮(11),制动轮(11)与车体(1)构成可控制制动轮(11)缩进车体(1)和伸出车体与地面接触的活动连接。
            
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