[实用新型]地铁车转向架上用的轮对无效
| 申请号： | 200720072272.8 | 申请日： | 2007-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN201058558Y | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 施斌;尹力明;桂家风;杨军;王玉发;胡伟;严晓明;刘绍勇;沈培德 | 申请（专利权）人： | 上海轨道交通设备发展有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B60B19/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 2002*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于地铁车转向架上用的轮对，包括车轴和两相对安装在车轴两端的车轮，所述车轮的两相对内侧面上设有降噪阻尼器。所述降噪阻尼器插装在车轮的内侧轮缘和轮毂之间的轮辋处。由于采用了本实用新型的地铁车转向架上用的轮对，即在轮对的内侧安装多层金属板和阻尼胶片叠加而成的降噪阻尼器，通过调节阻尼胶片的弹性和阻尼以及金属板的外形尺寸和厚度(调谐质量)，可以调节降噪阻尼器的吸振降噪频率范围，使它覆盖车轮的主要噪声模态频率。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 转向 架上 轮对 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车转向架上用的轮对，包括车轴和两相对安装在车轴两端的车轮，其特征在于，所述车轮的两相对内侧面上设有降噪阻尼器。
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