[实用新型]一种厚纸壁圆管摩托车包装架

摘要

本实用新型公开了一种不使用木材，采用厚纸壁圆管构件构成的摩托车包装架结构。四根厚纸壁圆管位于矩形的四个角形成立柱(3)，在前、后立柱(3)的下部设置前、后横管(10)；在前、后横管(10)之间设置至少一根纵管(7)，在纵管(7)上与摩托车前后轮相应的位置，分别垂直插接一截轮胎定位圆管(6)；在前、后立柱(3)之间分别插接横挡管(1)和上纵挡管(5)下纵挡管(8)；在纵挡管(5)和下纵挡管(8)的前部和后部位置分别设置前、后受重架，受重架呈“门”字状。采用本技术方案，可以充分利用来源广泛，数量巨大的待废弃的厚纸壁圆管，制作成强度和刚性满足包装、贮存、运输要求的摩托车包装架，节省和降低了包装成本，又避免了出口时繁琐的熏蒸检疫手续。

主权项

1.一种厚纸壁圆管摩托车包装架，包括四根立柱，其特征在于：四根厚纸壁圆管位于矩形的四个角形成立柱(3)，其中两根为前立柱(3)，两根为后立柱(3)；在两根前立柱(3)和两根后立柱(3)的下部之间设置前横管(10)和后横管(10)；前横管(10)和后横管(10)之间设置至少一根纵管(7)，纵管(7)的两端插接于前横管(10)和后横管(10)之间；在纵管(7)上与摩托车前后轮相应的位置，分别垂直插接一截轮胎定位圆管(6)；在两根前立柱(3)之间和两根后立柱(3)之间的上部，分别插接前横挡管(1)和后横挡管(1)；在同一侧的前、后立柱(3)之间的上部和下部，分别插接上纵挡管(5)和下纵挡管(8)；所述的挡管为沿轴向对中剖开其中之一的厚纸壁圆管；在所述上纵挡管(5)和下纵挡管(8)的前部和后部位置分别设置前、后受重架，受重架呈“门”字状，由两根竖管(4)与一横梁构成，竖管(4)分别接插于两侧的上纵挡管(5)和下纵挡管(8)上。