[实用新型]一种杠杆式超长驱动臂上下踩踏的驱动装置

摘要

一种杠杆式超长驱动臂上下踩踏的驱动装置，本实用新型是为了解决“自行车要快速就不省力，要省力就没速度的现状”。技术方案要点：包括车架、车把、前叉、车轮、座椅、踏脚板、杠杆式超长驱动臂、驱动提拉杆、主动驱动链轮或主动驱动皮带盘、单向驱动飞轮、伞形齿轮、驱动臂四向限位杆件、制动器。其特征是：主动驱动链轮或主动驱动皮带盘的轴安装部位离踏脚板的距离大于被驱动车轮的直径与驱动提拉杆的和，杠杆式超长驱动臂为左右对称的两个，一端用轴连接的方式安装于车架尾部的左右两侧，另一端用轴连接的方式安装着一个踏脚板，驱动提拉杆的一头与杠杆式超长驱动臂远离踏脚板的部位处相连接，连接点可作轴向旋转运动。

主权项

1. 一种杠杆式超长驱动臂上下踩踏的驱动装置，包括：车架以及安装于其上的车把、前叉、转向系统、前后车轮、座椅、踏脚板、驱动臂、驱动链轮、链条、单向驱动飞轮、伞形齿轮、制动器、制动器把手、避震器以及存物箱、存物篮、挡泥罩、车灯、链罩，其特征是：车架(1)是特别设计的，具有可装配本驱动装置的相应结构，其主动驱动链轮组件或主动驱动皮带盘组件(8)的轴安装部位必须是远离踏脚板(6)的，其两者之间的距离至少大于被驱动车轮(4)的直径与驱动提拉杆(9)的和，杠杆式超长驱动臂(7)为左右对称的两个，其形状可以是直的也可以是有局部弯曲的，其臂上的杠杆支点(31)可以在驱动提拉杆(9)之前或者之后，它的一端用轴连接的方式分别安装于车架(1)尾部左右两侧部位，其部位处还配合装有伞形齿轮回复机构(11)、滑轮钢丝式回复限位机构或链轮链条式回复限位机构(24)，并且可以选择使用；另一端靠近踏脚板(6)的地方安装着滑轮钢丝式回复限位机构或链轮链条式回复限位机构(24)，并且在末端处还各自安装着一个踏脚板(6)，踏脚板(6)可作轴向自由旋转，二根驱动提拉杆(9)的一头分别与杠杆式超长驱动臂(7)远离踏脚板(6)的部位处用轴连接的方式相连接，连接点可作轴向旋转运动，另一头则分别与两个主动驱动链轮组件或主动驱动皮带盘组件(8)中的偏心轴(26)用轴连接的方式安装连接，主动驱动链轮组件或主动驱动皮带盘组件(8)由两个驱动链轮或两个驱动皮带盘以及驱动轴和偏心轴组成，两个驱动链轮或驱动皮带盘安装于同一根驱动轴(32)上，并能同时转动，两个驱动链轮或驱动皮带盘中的一个可以是不带链齿或凹槽的，其上面的偏心轴(26)是对应的，其安装点可作轴向旋转运动，驱动臂四向限位组件(12)为左右对称的两个，安装于车架(1)中部的中后部位，主动驱动链轮组件或主动驱动皮带盘组件(8)与被动链轮增速组件或被动皮带盘增速组件(23)分别安装在车架(1)的后部，被动驱动链轮加速组件或驱动皮带盘加速组件(23)上安装有单向链条驱动飞轮或单向皮带驱动飞轮(10)，主动驱动链轮组件或主动驱动皮带盘组件(8)与被动驱动链轮加速组件或被动驱动皮带盘加速组件(23)由链条或皮带(21)作环形连接，用作驱动车轮的轴皮上安装有单向链条驱动飞轮或单向皮带驱动飞轮(10)，被动驱动链轮加速组件或被动驱动皮带盘加速组件(23)由驱动链轮或驱动皮带盘以及单向链条驱动飞轮或单向皮带驱动飞轮(10)和驱动轴(32)组成，与被驱动车轮上的单向链条驱动飞轮或单向皮带驱动飞轮(10)由链条或皮带(21)作环形连接，链条定位器或皮带定位器(22)配合链条或皮带(21)安装于车架(1)的后部，前后车轮(4)分别安装于车架(1)的前后部，可调式座椅(5)安装于车架(1)的上部，车把(2)安装于车架(1)的前上部，前叉(3)安装于车架(1)的前端，制动器的把手(14)安装在车把(2)的下方，其制动器(13)安装在刹车部位处，避震器(15)安装于车架(1)中部的位置，存物箱(16)、存物篮(17)、挡泥罩(18)、车灯(19)、链罩(20)安装于相应的位置。