[实用新型]三位四通型手动流量控制阀

摘要

本实用新型为一种三位四通型手动流量控制阀，包括阀体、阀芯、端盖和齿轮箱，其特征在于：所述阀体轴心开有与阀芯相配的长通孔，阀芯沿阀芯孔轴向移动，同时还开有P、A、B、T四个油口，分别与压力油管、油缸进油口、油缸出油口和油箱连接，P、A、B油口分布在阀体一侧在同一直线上，并与阀芯通孔垂直，T油口分布在阀体与的P、A、B所在面垂直的平面内，在油口P、A、B的底部位置有与油口连通的阀型孔，并设有与阀型孔同轴的环形槽，阀体上还设有与齿轮箱零件连接的接口。本实用新型可以手动控制液压油缸的速度，还实现了油缸运动方向的切换功能，应用时不仅操作简单，而且还可以保证试验精度。

主权项

1.一种三位四通型手动流量控制阀，包括阀体、阀芯、端盖和齿轮箱，其特征在于：所述阀体轴心开有与阀芯相配的长通孔，阀芯沿阀芯孔轴向移动，同时还开有P、A、B、T四个油口，分别与压力油管、油缸进油口、油缸出油口和油箱连接，P、A、B油口分布在阀体一侧在同一直线上，并与阀芯通孔垂直，T油口分布在阀体与的P、A、B所在面垂直的平面内，阀体内部两端回油口通过一个内部通道连接在一起后，对外油口只有一个T口，在油口P、A、B的底部位置有与油口连通的阀型孔，并设有与阀型孔同轴的环形槽，环形槽直径大于阀芯孔，阀体上还设有与齿轮箱零件连接的接口；所述阀芯的右半部分是斜齿齿条，与齿轮构成齿轮副，阀芯左半部分是流量与方向的控制部分，阀芯部分中间段直径变小，作为压力油腔，阀芯的轴向方向上开有两条进油节流槽、两条回油节流槽；所述的齿轮箱固定齿轮，使齿轮与阀芯的右半部分构成齿轮副，采用螺栓连接在阀体的右端面上，所述的阀体左端面的端盖采用螺栓密封连接。