[实用新型]发动机排气歧管无效
| 申请号： | 200720045086.5 | 申请日： | 2007-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201121534Y | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘文元 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10;F01N7/14 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有隔热结构的发动机排气歧管，排气歧管为三层结构，内层围成供气流流通的管路，中间为隔热层，中间的隔热层外部包围有外层，内层为气流通道，采用液压成型后的不锈钢管焊接而成，流道光滑，排气阻力小，外层采用不锈钢板经冲压成型后焊接，中间用绝热材料如玻璃纤维等填充，由于中间层的隔热作用，排气管外壁温度可保持在200℃以下，确保废气能量利用率的同时避免排气歧管热辐射损伤其他零部件。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 歧管 | ||
【主权项】：
1. 一种发动机排气歧管，其特征在于：排气歧管为三层结构，内层(10)围成供气流流通的管路，中间为隔热层(20)，中间的隔热层(20)外部包围有外层(30)。
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