[实用新型]发动机排气歧管无效
| 申请号： | 200720045086.5 | 申请日： | 2007-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201121534Y | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘文元 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10;F01N7/14 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 歧管 | ||
【权利要求书】：
1. 一种发动机排气歧管，其特征在于：排气歧管为三层结构，内层(10)围成供气流流通的管路，中间为隔热层(20)，中间的隔热层(20)外部包围有外层(30)。
2. 根椐权利要求1所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述的内层(10)和外层(30)采用不锈钢，所述的中间的隔热层(20)为玻璃纤维、硅酸铝、硅酸镁等隔热材料。
3. 根椐权利要求1或2所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述的外层(30)采用两半体结构，其截面包括中部的半圆部和边缘处沿轴长方向设置的翻边(31)，翻边(31)位于过直径的同一个面内，两个半体合拢后在翻边(31)处焊接。
4. 根椐权利要求1或2所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述的排气歧管的一端连有联接法兰(40)，另一端与总管(50)相连。
5. 根椐权利要求1或2所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述的内层(10)的材料厚度为0.8～1.2mm，外层(30)的材料厚度为1.5～2.0mm厚，隔热层(20)厚度大于4mm。
6. 根椐权利要求4所述的发动机排气歧管，其特征在于：所述的排气歧管的内层(10)的一端延伸到连接发兰(40)的孔内壁上，外层(30)延伸到连接法兰(40)端面上，另一端的外层(30)与总管(50)外壁面焊接。
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