[实用新型]具有风力发电自动补偿装置的电动车无效
| 申请号： | 200720029639.8 | 申请日： | 2007-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201140749Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘景春;何秀英;陈栎坛 | 申请（专利权）人： | 陈罘杲 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276800山东省日照*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有风力发电自动补偿装置的电动车，包括车轮、车架、电池、转把、电机及控制装置，其特征在于：在车架上设有风力发电装置，风力发电装置是由机壳、风罩、风轮、速控器、发电机、电源输出线和自控系统所构成。由于凭借风力自动发电；在电动车运行过程中，电动车始终处于发电状态，能够使电源电量得到补给；再次，具有电力自动补偿功能的电动车，由于结构简单、易行、制作成本低，减少电力系统电量，同时达到环保的目的，推动我国电动车的迅速发展。本实用新型可适用于各种借用风力发电的电力自动补偿功能的电动车汽车、摩托车、飞行器等制作。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 风力 发电 自动 补偿 装置 电动车 | ||
【主权项】：
1.一种具有风力发电自动补偿装置的电动车包括车轮(1)、车架(2)、电池(3)、转把(4)、电机(6)及控制装置(7)，其特征在于：在车架(2)上设有风力发电装置(5)；风力发电装置(5)是由风轮(53)、发电机(55)及机壳(51)、风罩(52)、速控器(54)、电源输出线(56)和自控系统(57)所构成；机壳(51)固设在车架(2)前端，风轮(53)和发电机(55)设在机壳(51)内，机壳(51)前端进风口上设有风罩(52)，风轮(53)输出轴通过速控器与发电机转子接连。
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