[实用新型]双动力自发电四轮摩托车无效
| 申请号： | 200720024358.3 | 申请日： | 2007-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201049699Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王宗兴 | 申请（专利权）人： | 王宗兴 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K6/20;B60L11/00 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王绪银 |
| 地址： | 257300*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 双动力自发电四轮摩托车，在车架上同时安装用于驱动后轮的电动机和汽油发动机，电动机通过设置在电动机动力输出轴上的电动机链条与设置在摩托车后轮轴上的电动机链轮相连接，为电动机供电的蓄电池安装在车架上，电动机与蓄电池之间电连接；汽油发动机通过汽油发动机链条与设置在后轮轴上的汽油发动机链轮连接；在车架上设置一个发电机，该发电机的转子通过传动皮带与设置在后轮轴上的皮带轮连接，发电机的输出端通过一个整流稳压电路与蓄电池电连接；皮带轮与汽油发动机链轮为同轴轮。本实用新型具有设计合理、制造容易、使用方便，既可用汽油发动机作动力，又可用电力作动力，还可以自发电的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 发电 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种双动力自发电四轮摩托车，其特征在于，在车架上同时安装用于驱动后轮的电动机和汽油发动机，电动机通过设置在电动机动力输出轴上的电动机链条与设置在摩托车后轮轴上的电动机链轮相连接，为电动机供电的蓄电池安装在车架上，电动机与蓄电池之间电连接；汽油发动机通过汽油发动机链条与设置在后轮轴上的汽油发动机链轮连接；在车架上设置一个发电机，该发电机的转子通过传动皮带与设置在后轮轴上的皮带轮连接，发电机的输出端通过一个整流稳压电路与蓄电池电连接。
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