[实用新型]双动力自发电四轮摩托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车，特别是一种双动力自发电四轮摩托车。

背景技术

现有的摩托车多是两轮或三轮摩托车，目前市场上也出现了四轮摩托车。这种四轮摩托车要么是以汽油发动机为动力，要么是用蓄电池带动电机作动力。上述两种四轮摩托车存在一个明显的缺陷：当在行驶途中缺油而又无法立即加油时，或者蓄电池的电量不足而又无法立即充电时，这两种四轮摩托车都无法正常行驶。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种设计合理、制造容易、使用方便，既可用汽油发动机作动力，又可用电力作动力，还可以自发电的双动力自发电四轮摩托车。

一种双动力自发电四轮摩托车，在车架上同时安装用于驱动后轮的电动机和汽油发动机，电动机通过设置在电动机动力输出轴上的电动机链条与设置在摩托车后轮轴上的电动机链轮相连接，为电动机供电的蓄电池安装在车架上，电动机与蓄电池之间电连接；汽油发动机通过汽油发动机链条与设置在后轮轴上的汽油发动机链轮连接；在车架上设置一个发电机，该发电机的转子通过传动皮带与设置在后轮轴上的皮带轮连接，发电机的输出端通过一个整流稳压电路与蓄电池电连接。

所述的皮带轮与汽油发动机链轮为同轴轮。

本实用新型可用汽油发动机作动力，也可用电力作动力，用汽油发动机作动力时，与汽油发动机连接的发电机在行车过程中即可为蓄电池充电。当油量不足时，可以关闭汽油发动机，同时启动电动机；同样，在电量不足时，可以关闭电动机，同时启动汽油发动机。

本实用新型具有设计合理、制造容易、使用方便，既可用汽油发动机作动力，又可用电力作动力，还可以自发电的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1、前轮，2、前轮轴，3、后轮，4、后轮轴，5、汽油发动机，6、汽油发动机链条，7、汽油发动机链轮，8、皮带轮、9、传动皮带，10、发电机，11、电动机，12、电动机链条，13、电动机链轮，14、蓄电池，15、车架，16椭圆弧。

具体实施方式

实施例1：

本实用新型的结构如图1所示，在车架15上同时安装用于驱动后轮3的电动机11和汽油发动机5，电动机11通过设置在电动机动力输出轴上的电动机链条12与设置在摩托车后轮轴4上的电动机链轮13相连接，为电动机11供电的蓄电池14安装在车架15上，电动机11与蓄电池14之间电连接；汽油发动机5通过汽油发动机链条6与设置在后轮轴4上的汽油发动机链轮7连接；在车架15上设置一个发电机10，该发电机10的转子通过传动皮带9与设置在后轮轴4上的皮带轮8连接，发电机10的输出端通过一个整流稳压电路与蓄电池14电连接。

所述的皮带轮8与汽油发动机链轮7为同轴轮。

本实用新型可用汽油发动机作动力，也可用电力作动力，用汽油发动机作动力时，与汽油发动机连接的发电机在行车过程中即可为蓄电池充电。当油量不足时，可以关闭汽油发动机，同时启动电动机；同样，在电量不足时，可以关闭电动机，同时启动汽油发动机。