[实用新型]烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封装置无效
| 申请号： | 200720015961.5 | 申请日： | 2007-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201133767Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王常秋;段志达;郝振芳;郭宪辉 | 申请（专利权）人： | 鞍钢集团矿业公司 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08;F16J15/00 |
| 代理公司： | 鞍山大千专利事务所 | 代理人： | 吴福山 |
| 地址： | 114001辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封装置，属于钢铁冶金行业中的烧结设备领域。是针对带式烧结机点火炉下方的两风箱连接处与烧结机台车体横梁底部之间的密封不好，易串风的问题而研制的。有一偏心的拐臂型密封盖板，拐臂的中部有半圆型凹槽，半圆型凹槽安装在支承轴上，支撑轴通过立板和底版与风箱的连接隔梁连接；拐臂一侧的密封盖板的上面与台车体横梁底部的平面接触，拐臂的另一侧有一配重块。在配重块的作用下，密封盖板上面与台车横梁底面紧密接触，实现了有效的动密封。具有动密封性能好，不串风和防止台车体下挠的特点。不但可以用于带式烧结机的机头、机尾部台车与风箱的密封，还可以用于烧结机中间台车体与风箱的密封。 | ||
| 搜索关键词： | 烧结 机台 车底 风箱 密封 装置 | ||
【主权项】：
1、一种烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封装置，由密封盖板、支承轴、及其固定装置组成，其特征是：密封盖板(1)的结构呈一偏心的拐臂型，拐臂的中部有半圆型凹槽，半圆型的凹槽安装在支承轴(2)上，支撑轴(2)通过立板(3)和底版(4)与风箱的连接隔梁(5)连接；拐臂一侧的密封盖板(1)的上面与台车体横梁(6)底部的平面接触，拐臂的另一侧有保持密封盖板的上面与台车体横梁底部的平面接触的配重块(7)。
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