[实用新型]翻车机的压车机构

摘要

本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及于一种翻车机的压车机构；包括翻车机本体、顶梁、靠板，其特征在于：在顶梁上排列分布连接5个以上的压车机构，所述的每一个压车机构由固定梁、缓冲装置、压车横梁、拉杆，减震垫组成，在顶梁上连接固定梁，在固定梁的两端底面分别连接缓冲装置的一端，缓冲装置的另一端连接压车横梁，处于无靠板侧的压车横梁端部连接拉杆的一端，拉杆的另一端连接固定梁侧面；与每一个固定梁的位置相对应，于顶梁底面连接减震垫；本实用新型不仅设计结构科学合理，既大大降低了压车时的冲击，又能使车辆夹紧固定时达到均载，对车辆的破坏很小，而且具有成本低廉、操作安全、使用十分方便。

主权项

1.一种翻车机的压车机构，包括翻车机本体(11)、顶梁(2)、靠板(10)，其特征在于：在顶梁(2)上分布连接5个以上的压车机构，所述的每一个压车机构由固定梁(1)、缓冲装置、压车横梁(5)、拉杆(4)，减震垫(3)组成，在顶梁(2)上连接固定梁(1)，在固定梁(1)的两端底面分别连接缓冲装置的一端，缓冲装置的另一端连接压车横梁(5)，处于无靠板侧的压车横梁(5)端部连接拉杆(4)的一端，拉杆(4)的另一端连接固定梁(1)侧面；与每一个固定梁(1)的位置相对应，于顶梁(2)底面连接减震垫(3)。