[实用新型]发动机怠速提升装置无效
| 申请号： | 200720005749.0 | 申请日： | 2007-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN201013457Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 段振涛;吴子乔 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D31/00 | 分类号： | F02D31/00;F02D41/08;F02D29/04 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 彭晓玲;宛文鸣 |
| 地址： | 537005广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机怠速提升装置，尤其涉及使用电控制气的怠速提升装置。包括电气控制组件和微型气缸，该微型气缸活塞的一端连接推动油门手柄的推杆，另一端与所述电气控制组件相连通。所述的电气控制组件包括电磁阀，在所述微型气缸上面设有连接到电源的线束插头，该电磁阀与电源和控制开关以串联方式连接，作为压缩气体的控制信号。所述的压缩气体组件包括进气过渡接头，气管通过该进气过渡接头和储气罐连接。整个装置的工作电流只需驱动电磁阀，所需工作电流较小；能够在失效的情况下保证安全性；以压缩空气为油门手柄驱动力，推杆的行程较为灵活，动力充足，适应性强。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 提升 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机怠速提升装置，其特征在于：包括电气控制组件和微型气缸，该微型气缸内活塞的伸出端连接一推动油门手柄的推杆，另一端与所述电气控制组件相连通。
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