[发明专利]内燃机和用于运行内燃机的方法有效
| 申请号： | 200710196490.7 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN101196142A | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | T·罗伊斯;M·格鲁贝尔;A·马赫尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02B29/04;F02M25/07 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国茵戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行内燃机(1)的方法，其中由内燃机(1)产生的废气通过一个废气再循环装置(7)引回到内燃机(1)，该废气再循环装置包括至少两个冷却装置(8、9)，所述冷却装置分别配设一个旁路(10、12)，废气取决于内燃机(1)的负荷状态在废气再循环装置(7)内冷却，其中内燃机(1)的运行分成至少四个负荷状态(I至IV)，并且废气取决于当前的负荷状态(I至IV)通过在废气再循环装置(7)内的特定地配设于该负荷状态(I至IV)的流动路径(I至IV)引回到内燃机(1)。本发明还涉及一种带有废气再循环装置的内燃机。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.用于运行内燃机(1)的方法，其中由内燃机(1)产生的废气通过一个废气再循环装置(7)引回到内燃机(1)，该废气再循环装置包括至少两个冷却装置(8、9)，所述冷却装置分别配设一个旁路(10、12)，废气取决于内燃机(1)的负荷状态在废气再循环装置(7)内冷却，其特征在于：内燃机(1)的运行分成至少四个负荷状态(I至IV)，并且废气取决于当前的负荷状态(I至IV)通过在废气再循环装置(7)内的特定地配设于该负荷状态(I至IV)的流动路径引回到内燃机(1)。
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