[发明专利]具有门驱动结构的车辆空调系统

摘要

本发明提供一种具有门驱动机构的车辆用系统系统。空气混合门(18)的驱动机构的驱动侧齿轮(30)的节圆半径从最大加热位置端部分(30a)到最大制冷位置端部分(30b)连续地和逐渐地增加。驱动机构的从动侧齿轮(31)的节圆半径从最大制冷位置侧部分(31b)到最大加热位置端部分(31a)连续地和逐渐地增加。

主权项

1.一种车辆空调系统，包括：用于将空气导向车辆的乘客厢的箱(11)；用于控制箱(11)中的空气的流动的门装置(18)；以及驱动门装置(18)的门驱动机构(28、30、31)，其中：所述门驱动机构(28、30、31)包括：包括有齿部分(30x)的驱动侧齿轮(30)，该有齿部分(30x)包括多个齿(30y)；包括有齿部分(31x)的从动侧齿轮(31)，该有齿部分(31x)包括多个齿(31y)并且与驱动侧齿轮(30)的有齿部分(30x)相啮合；所述从动侧齿轮(31)连接到门装置(18)，并且在驱动侧齿轮(30)转动时被转动以驱动所述门装置(18)；驱动侧齿轮(30)的有齿部分(30x)的节圆半径在驱动侧齿轮(30)的预定圆周方向逐渐地变化；以及从动侧齿轮(31)的有齿部分(31x)的节圆半径与驱动侧齿轮(30)的有齿部分(30x)的节圆半径的变化相一致地逐渐地变化，其中：驱动侧齿轮(30)的外周部分具有螺旋形状；以及从动侧齿轮(31)具有扇形形状。