[发明专利]折叠手动踏板车无效
申请号: | 200710168540.0 | 申请日: | 2007-11-30 |
公开(公告)号: | CN101200210A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62K15/00;B62M1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436034湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种可以折叠的手动踏板车,是非常轻便、实用的代步工具,方便出行。为了进一步减小传统自行车的体积和重量,本折叠手动踏板车采用无龙头设计,前端和后端各有一个脚踏板,供行驶时双脚站立,两脚踏板间距离可以调节,以适应不同身高的使用者。两脚踏板之间为车架,车架上方为手动部分,手动部分原理为摇把转动主链盘,通过链条带动中转变速链盘和后轮上集成的链轮转动,提供前行动力。车架尾部用后轮轴心连接后轮,前踏板下方为前轮叉,前轮叉连接前轮,用脚转动前踏板可带动前轮转动,控制前进方向。U形后踏板穿过后轮轴心,可绕后轮轴心转动,实现折叠功能。后踏板连接两个附轮维持平衡。手控主柄上的刹把接出刹车线连接到刹车装置控制刹车。 | ||
搜索关键词: | 折叠 手动 踏板车 | ||
【主权项】:
1.一种可折叠手动踏板车,通过链条传动。其结构特征为:前端和后端各有一个脚踏板,两脚踏板之间为车架(20),车架(20)上方为手动部分,车架(20)尾部用后轮轴心(26)连接后轮(18),后轮(18)一侧集成链轮(24),后轮轴心(26)穿过后轮(18)并固定在车架(20)尾部,链轮(24)和中转变速链盘(28)之间连接副链条(19),后轮(18)上方为后轮护盖(15),前踏板(4)下方为前轮叉(2),前轮叉(2)连接前轮(1),前轮叉(2)通过前轴(3)与车架(20)相连,后踏板(16)下方连接两个附轮(17),刹车装置(23)固定在车架(20)尾部一侧,站架(21)固定在车架(20)右侧,手控主柄(11)上的刹把(12)接出刹车线(13)连接到刹车装置(23)。
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