[发明专利]有助于自燃操作的多行程内燃发动机有效
| 申请号： | 200710167232.6 | 申请日： | 2007-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN101173626A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 丹尼斯·里德;内特·特拉斯克;亚历克斯·吉布森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B3/06 | 分类号： | F02B3/06 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种操作具有至少一个包括进气门和排气门的汽缸的发动机的方法，该方法包括将第一量的燃料喷射到汽缸中；通过压缩空气与所述第一量的燃料的第一混合气使所述第一混合气自燃；在所述第一混合气自燃后，将第二量的燃料喷射到汽缸中；燃烧所述第二量的燃料与来自所述第一混合气自燃的气体的第二混合气；在第一混合气自燃和第二混合气燃烧之间保持汽缸进气门关闭；以及排出所述燃烧后的第二混合气。 | ||
| 搜索关键词： | 有助于 自燃 操作 行程 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种操作具有至少一个包括进气门和排气门的汽缸的发动机的方法，其特征在于，该方法包括：将第一量的燃料喷射到所述汽缸中；通过压缩空气与所述第一量的燃料的第一混合气使所述第一混合气自燃；在所述第一混合气自燃后，将第二量的燃料喷射到所述汽缸中；燃烧所述第二量的燃料与来自所述第一混合气自燃的气体的第二混合气；在所述第一混合气自燃和所述第二混合气燃烧之间保持所述汽缸的进气门关闭；以及排出所述燃烧后的第二混合气。
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