[发明专利]汽车刹车误踩防范与减缸节能电控单元无效
申请号: | 200710143312.8 | 申请日: | 2007-04-18 |
公开(公告)号: | CN101157358A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 张昌盛 | 申请(专利权)人: | 张昌盛 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/18;B60W30/08;F02D13/04 |
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地址: | 101400北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的汽车刹车误踩防范与减缸节能电控单元,是由信号采集处理电路、微电脑、输出功率驱动电路、稳压电路、时钟电路、故障诊断电路构成了基本硬件电路。由相关传感器拾取发动机实际运行状态信号送入微电脑比较运算,形成指令输出。实现对发动机的减速断油、轻载减缸的全过程节能减排控制。本发明除具有大幅度减少油耗和排污外。还扩展了紧急刹车时误踩油门的安全防范功能,基本消除了因踩刹车误踩油门引发的交通安全事故隐患。 | ||
搜索关键词: | 汽车 刹车 防范 节能 单元 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车误踩防范与减缸节能电控单元,是由信号采集转换电路、微电脑、输出功率驱动电路、稳压电路、时钟电路、诊断电路构成的基本电路硬件。相关传感器拾取发机实际运行信号送微电脑进行比较运算,输出控制指令。其特征在于:电控单元其减缸节能是通过将所有偶数缸按作功顺序隔一取一分成两组,微电脑从油门踏板位置对应的目标发动机转速,与实际发动机转速中识别出发动机负荷状态而发出相应的指令,驱动两组各自独立的减缸节能执行器的。其刹车误踩防范功能是由微电脑从油门踏板加速度,与时钟电路对比区分出正常加速与非正常急加速信号,并发出相应的指令启动减缸节能程序中的减速程序,关断所有气缸供油供气,并同时启动刹车执行器实现刹车误踩油门动作转化为刹车动作的。
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