[发明专利]高低速轮胎结构无效
| 申请号： | 200710137746.7 | 申请日： | 2007-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN101342847A | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 江明煌 | 申请（专利权）人： | 史秋伟 |
| 主分类号： | B60C3/00 | 分类号： | B60C3/00;B60C11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215313江苏省昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是关于一种高低速轮胎结构，其特征是：一主胎的内部中心设有一中空部，其中该主胎是呈环圈状，且其内周缘供与轮框结合，而外周缘则呈凸弧面状供接触地面；如此，当车辆行车速度加快时，因离心力作用使主胎内部的中空部膨胀使主胎可加速行驶，以减少对地面的接触点及摩擦力，进而达到增加轮胎提高转速的目的，而且当车辆行驶缓慢时，其中空部因为离心力减弱，使主胎外部恢复原状，籍由该中空部的膨胀及收缩而使车辆可因此减少油耗，达到节省行车耗油的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 轮胎 结构 | ||
【主权项】：
1.一种高低速轮胎结构，可使车辆在高速行使时减少油耗使车辆可达到节省耗油量，其特征是：一主胎的内部中心设有一中空部，其中该主胎是呈环圈状，且其内周缘供与轮框结合，而外周缘则呈凸弧面状。
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