[发明专利]一种低流阻层板结构无效
| 申请号： | 200710118770.6 | 申请日： | 2007-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN101126351A | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 陶智;吕东;徐国强;丁水汀;邓宏武;吕品 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于燃气涡轮发动机的通用层板结构，其内部的扰流柱由位于相邻进气孔和出气孔之间的主扰流柱，还有位于相邻两进气孔之间的副扰流柱组成。每个层板单元体中，包括4个完整的主扰流柱，和4个1/2副扰流柱。相对于普通结构的层板，副扰流柱的增加，削弱了相邻两股冷却气体的相互撞击，提供了额外的换热面积，并且更加充分的利用了进气冲击气流，所以其流动阻力减少了约20％，换热能力增强了约10％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低流阻层 板结 | ||
【主权项】：
1.一种用于燃气涡轮发动机的层板冷却结构，包括位于进气板中的进气孔(2)、位于出气板中的出气孔(5)、主扰流柱(3)和副扰流柱(4)，其特征在于：在相邻两个进气孔(2)之间安装有一个圆柱形的副扰流柱(4)，在以相邻的4个进气孔(2)的轴线所划分的层板单元体中，一个出气孔(5)布置在该单元体中间，且扰流柱的总量为6个，在相邻进气孔(2)和出气孔(5)之间有4个完整的主扰流柱(3)，在相邻两进气孔之间有4个1/2副扰流柱(4)，主扰流柱和副扰流柱(3)和(4)均为圆柱形，其直径范围为相邻两进气孔(2)间距L的10％～40％，相邻两进气孔(2)的间距L的取值范围为3mm～6mm。
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