[发明专利]一种适用于燃气涡轮发动机的梯形交错肋冷却叶片

摘要

本发明公开了一种适用于燃气涡轮发动机的梯形交错肋冷却叶片，其叶片内部的交错肋冷却通道为多个梯形截面的肋交叉排列，并形成多个小的冷气流道。其梯形截面的尺寸应在0＜α＜90，0＜γ＜90，0＜e/t＜10，0＜t＜L所限定的范围内，且本发明梯形交错肋冷却通道的比拟系数Nu/Cf^1/3为努塞尔数Nu和阻力系数Cf^1/3之比，其值比原矩形交错肋的叶片内部的冷却通道的比拟系数提高了10～50％，其质量较原矩形交错肋通道不同程度的减小。

主权项

1.一种用于燃气涡轮发动机涡轮叶片中部或者尾缘的内部冷却梯形交错肋通道，高H宽W冷却通道的冷却腔被高e宽t倾斜角为β和-β的两组交错肋(2)分隔成多个小的副流体通道(6)，其中斜肋(2)高e为通道高度H的一半，其特征在于：叶片内部的冷却通道的冷却腔被梯形交错肋(8)分隔成多个小的副流体通道(10)，梯形顶端位于通道中心位置、底端位于通道壁面(12)处，使得肋离壁面(12)越远的地方肋的宽度越小，斜肋(2)梯形截面应满足的形状为45＜γ＜80，45＜γ＜80，0.5＜e/t＜2，0＜t＜0.3L，其中：α，γ表示梯形截面的两个底角，e表示斜肋(2)的高度，t表示梯形截面的底边长，L表示交错肋通道沿流动方向的长度，α，γ取值相等。