[发明专利]一种大功率全汽动式内燃机

摘要

一种大功率全汽动式内燃机，包括：两个系统：燃烧系统和机械动力系统，机械动力系统包括安装在涡轮轴承上的动力涡轮和燃气涡轮，其特征在于：所述燃烧系统至少包括左主燃烧系统、中主燃烧系统、右主燃烧系统；各燃烧系统均由主汽缸、进气辅助汽缸、排气辅助汽缸和用于各汽缸活塞连接的“h”形强力杠杆构成；各主汽缸、进气辅助汽缸、排气辅助汽缸均用钢架固定。各主汽缸分别通过高压气道与各进气辅助汽缸和排气辅助汽缸连接。本发明巧妙地将现有内燃机的燃烧方式和燃气轮机的机械动力方式相结合，通过各辅助汽缸随各主汽缸交替连续工作而交替连续，实现了内燃机运行的全汽动和大功率，具有燃烧效力高、工作效率高等优点。

主权项

1.一种大功率全汽动式内燃机，包括两个系统：燃烧系统和机械动力系统，机械动力系统包括安装在涡轮轴承上的动力涡轮和燃气涡轮，其特征在于：所述燃烧系统至少包括左主燃烧系统、中主燃烧系统、右主燃烧系统；所述左主燃烧系统主要由左主气汽、左进气辅助汽缸、左排气辅助汽缸和用于各汽缸活塞连接的“h”形强力杠杆构成；所述左主汽缸由左主缸体、左主活塞和左电火花塞构成，左主缸体上部侧缸壁设有与动力涡轮和燃气涡轮相通的左高压喷嘴，左主缸体的底部设置左电火花塞，左主缸体的底部还设有左主进气口和左主排气口；所述左进气辅助汽缸由左进气辅助缸体和左进气辅助活塞构成，左进气辅助缸体的底部设有左辅助进气口；所述左排气辅助汽缸由左排气辅助缸体和左排气辅助活塞构成，左排气辅助缸体的底部设有左辅助排气口；所述左进气辅助汽缸的左进气辅助活塞和左排气辅助汽缸的左排气辅助活塞以同轴方式安装在“h”形强力杠杆直杆的两端，左主汽缸的左主活塞通过活塞弹簧与“h”形强力杠杆的短杆端连接；所述中主燃烧系统、右主燃烧系统的结构组成及与动力涡轮和燃气涡轮的连接关系与主燃烧系统完全相同；所述左主缸体底部的左排气口通过高压气道与中排气辅助缸体底部的中辅助排气口连接，左主缸体底部的左进气口通过高压气道与右进气辅助缸体底部的右辅助进气口连接；所述中主缸体底部的中排气口通过高压气道与右排气辅助缸体底部的右辅助排气口连接，中主缸体底部的中进气口通过高压气道与左进气辅助缸体底部的左辅助进气口连接；所述右主缸体底部的右排气口通过高压气道与左排气辅助缸体底部的左辅助排气口连接，右主缸体底部的右进气口通过高压气道与中进气辅助缸体底部的中辅助进气口连接；各主汽缸、进气辅助汽缸、排气辅助汽缸均用钢架固定。