[发明专利]电动助力车力矩传感装置无效
申请号: | 200710075756.2 | 申请日: | 2007-08-15 |
公开(公告)号: | CN101367422A | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 刘海平 | 申请(专利权)人: | 刘海平 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518031广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动助力车力矩传感装置,包括引入动力的主动件、设置在主动件外圈的力矩输出件、由主动件通过连结件带动转动的从动件、以及设置在从动件内圈的位移传感结构;从动件与主动件之间设有移动间隙;在从动件与主动件之间设有弹性件;力矩输出件的圆周上开设有径向插孔;从动件的外圆周上开设有导向螺旋槽;插孔和导向螺旋槽内插设有横轴,横轴的一段通过轴承与导向螺旋槽相接,横轴的另一段插入安装在径向插孔内。在力矩输出件上开设径向插孔,同时在横轴和导向螺旋槽之间装入轴承,来降低横轴与导向螺旋槽之间的摩擦力,从而使得从动轮的轴向运动阻力大大减小,使得径向运动可以有效地转换成轴向位移,提高了检测准确度,减少了磨损。 | ||
搜索关键词: | 电动 助力车 力矩 传感 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动助力车力矩传感装置,包括引入动力的主动件、设置在所述主动件外圈的力矩输出件、由所述主动件通过连结件带动转动的从动件、以及设置在所述从动件内圈的位移传感结构;所述从动件与所述主动件之间设有移动间隙;在所述从动件与主动件之间设有推动所述从动件复位的弹性件;其特征在于:所述力矩输出件的圆周上开设有径向插孔;所述从动件的外圆周上开设有导向螺旋槽;所述插孔和导向螺旋槽内插设有横轴,所述横轴的一段通过轴承与所述导向螺旋槽相接,所述横轴的另一段插入安装在所述径向插孔内。
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