[发明专利]基于单通道的民航地空通信自适应干扰抑制方法及其系统有效

专利信息
申请号: 200710057266.X 申请日: 2007-04-29
公开(公告)号: CN101034899A 公开(公告)日: 2007-09-12
发明(设计)人: 吴仁彪;黄建宇;钟伦珑;胡铁乔;马健丽;张良;霍振飞;王一鸣 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: H04B1/10 分类号: H04B1/10;H04L27/00;H04B7/04
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 代理人: 江镇华
地址: 300300*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种基于单通道的民航地空通信自适应干扰抑制方法及其系统,包括:将通过天线接收的甚高频调幅信号转化为中频数字信号;对被转化的中频数字信号进行滤波抽取;对滤波抽取后的信号进行载频估计;进行自适应陷波,将调幅信号中的载波陷掉;对去除调幅载波的信号进行正交变换;对正交变换后的信号利用恒模算法提取恒模干扰信号;实施对消;进行解调,再滤除高频杂波后输出音频信号。本发明考虑了民航地空通信的干扰源特性和民航通信实际问题,用现有电台结构,不增加接收天线,不使用任何参考信号,采用自适应信号处理方法即可对消严重影响电台接收性能的外部恒模干扰,提高了民航地空通信系统的抗干扰能力。易于维护和升级。也可用于其它调幅接收机中,提高接收性能。
搜索关键词: 基于 通道 民航 通信 自适应 干扰 抑制 方法 及其 系统
【主权项】:
1.一种基于单通道的民航地空通信自适应干扰抑制方法,其特征在于,包括有以下步骤:(1)将通过天线接收的甚高频调幅信号转化为中频信号;(2)对被转化的中频信号进行数字转换、滤波抽取;(3)在调幅信号载频频率范围已知的基础上,对滤波抽取后的信号进行载频估计;(4)以载频频率估计值作为参考信号,进行自适应陷波,将调幅信号中的载波陷掉,从而避免恒模算法出现干扰捕获现象;(5)对去除调幅载波的信号进行正交变换;(6)对正交变换后的信号利用恒模算法恒模干扰信号;(7)将步骤5中正交变换后的信号作为自适应干扰对消器的输入,步骤6中提取的恒模干扰信号作为自适应干扰对消器的期望响应,一起送入自适应干扰对消器中实施自适应对消;(8)对步骤7自适应干扰对消器输出的信号取实部,与步骤4输出的载波信号相乘,进行解调,再经低通滤波器滤除高频杂波后输出音频信号。
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