[发明专利]涡轮增压发动机增压空气中冷器无效
| 申请号： | 200710051672.5 | 申请日： | 2007-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN101021178A | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 劳星胜;曾宏;程良奖;朱泽会;孙春鹏;陈银忠;刘义成;马士虎;赵俊涛 | 申请（专利权）人： | 武汉第二船舶设计研究所 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 武汉天力专利事务所 | 代理人： | 宋国荣;冯卫平 |
| 地址： | 430064湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮增压发动机增压空气中冷器，属于发动机冷却技术领域，特别适用于作车辆及船用一种涡轮增压发动机增压空气中冷器。它包括一个水冷式中冷器和一个风冷式中冷器，两者并联连接；所述水冷式中冷器有一个冷却水进水口和一个出水口，还有一个增压空气进入口和一个出口；所述风冷式中冷器有一个自然空气进入口和一个出气口，还有一个增压空气进入口和出口；所述增压空气进入口连接有空气控制阀；所述经调温的增压空气出口均用于联通发动机。本发明的优点是：解决发动机部分负荷条件下工作能力不足的问题，保证发动机进气温度在发动机全部负荷范围内都能够被有效控制，从而提高发动机的工作能力和寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 发动机 空气 中冷器 | ||
【主权项】：
1、一种涡轮增压发动机增压空气中冷器，其特征在于，它包括一个水冷式中冷器(5)和一个风冷式中冷器(6)，两者并联连接；所述水冷式中冷器(5)有一个冷却水进水口，并对应有一个出水口，还有一个增压空气进入口，并对应一个经调温的增压空气出口；所述风冷式中冷器(6)有一个自然空气进入口，并对应有一个出气口，还有一个增压空气进入口，并对应一个经调温的增压空气出口；所述水冷式中冷器(5)及风冷式中冷器(6)的增压空气进入口连接有空气控制阀(3)、(4)，该空气控制阀用于联通增压器(2)；所述水冷式中冷器(5)及风冷式中冷器(6)两者的经调温的增压空气出口均用于联通发动机(8)。
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