[发明专利]空中交通飞行态势动态仿真的方法无效
申请号: | 200710050915.3 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN101201870A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 余静;吴鹍 | 申请(专利权)人: | 四川川大智胜软件股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 | 代理人: | 潘育敏 |
地址: | 610045四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明属计算机的仿真。在默认空域态势分析基础上增加动态修正,将各种动态因素叠加在基于GIS信息的、静态空域态势信息上,利用仿真期间接收到的实时气象信息、AFTN电报信息和雷达信息对仿真开始前预测到的信息进行修正。采用Windows操作系统在ATC系统基础平台上构建,所用雷达信号、飞行亲报信息和航行情报均从ATC系统中引接。仿真处理过程分别在前端数据处理、数据库处理、服务器处理、仿真显示和模拟终端模块中进行。引入各种实时的不确定动态因素后,弥补了静态仿真技术的不足。更全面真实地反映未来飞行状况,提高空中交通态势仿真的合理性和准确性。为空域管理与规划、空中交通管制和流量管理等领域提供更加合理有效的决策支持。 | ||
搜索关键词: | 空中 交通 飞行 态势 动态 仿真 方法 | ||
【主权项】:
1.一种空中交通飞行态势动态仿真的方法,其特征在于:在默认空域态势分析的基础上增加动态修正,将各种影响空域态势的动态因素叠加在基于GIS信息的、静态的默认空域态势信息上,利用仿真期间接收到的实时气象信息、AFTN电报信息和雷达信息对仿真开始前预测到的4D信息进行修正,实现对未来空域态势的仿真;雷达信号采用经过多雷达融合处理后输出的系统综合航迹,飞行情报信息采用AFTN电报处理系统和FDP系统处理后的相关数据,气象情报以及航行情报等数据是经过ATC系统接收、解析处理后的输出数据;仿真处理过程分别在前端数据处理、数据库处理、服务器处理、仿真显示和模拟终端模块中进行,完成相应的处理。
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