[发明专利]多用户汽车电控系统实验装置无效
申请号: | 200710024772.9 | 申请日: | 2007-07-02 |
公开(公告)号: | CN101339702A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 万茂松;刘祯 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明是一种汽车电控系统的教学实验装置的技术方案,主要包括有:信号输入电缆、信号隔离器、多芯电缆、多路连接器、学生终端。信号输入电缆用于将汽车电控系统中线束上的信号引到信号隔离器,信号隔离器将每一路信号隔离后送给多芯电缆,多芯电缆将隔离后的各路信号送到多路连接器,多路连接器可以实现信号的一进多出,再经过各条多芯电路将信号送到各个学生终端,在学生终端有终端面板和信号检测与显示装置,可以实现各信号的采集、处理、计算、分析与显示,每个学生终端可以供一名学生进行实际操作。 | ||
搜索关键词: | 多用户 汽车 系统 实验 装置 | ||
【主权项】:
1一种可以让多名学生同时操作的汽车电控系统教学实验装置技术方案,主要包括有信号输入电缆、信号隔离器、多路连接器、多芯电缆、学生终端。其特征是:汽车电控系统信号被信号隔离器隔离后经多路连接器和多芯电缆送到各个学生终端,在学生终端有终端面板和信号测量与显示装置,终端面板上有汽车电控系统电路示意图和信号检测孔,信号测量与显示装置可以对各信号进行测量、分析与结果显示。
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