[发明专利]弹性结构体连杆连接式轮胎无效
| 申请号： | 200710019460.9 | 申请日： | 2007-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN101007489A | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 阚国梁 | 申请（专利权）人： | 阚国梁 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00;B60B19/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 210009江苏省南京市鼓*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 弹性结构体连杆连接式轮胎，轮胎设置在轮辋上，由胎面胎肩层、胎基层、胎侧层和轮辋构成，胎基层两侧与胎侧层连接，特征是，在胎基层内表面与轮辋冠面之间设有弹性结构体，弹性结构体是设置在胎基层与轮辋冠面之间的若干弹性支撑物，构成对胎面胎肩层与胎基层的弹性支撑机构；同时，胎面胎肩层、胎基层和胎侧层通过连杆及框架护件与轮辋相连接。本发明与传统轮胎的弹性结构不同；同时轮胎与轮辋的连接方式不同：通过连杆及框架护件等部件连接将轮胎与新型轮辋稳固连接；轮胎的弹性由新型的弹性结构体产生。本发明轮胎的胎面随着弹性结构体的张弛做径向活动，具有足够的弹性；使轮胎修补率与换胎率减少，行驶安全和行驶质量得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性 结构 连杆 连接 轮胎 | ||
【主权项】：
1、一种弹性结构体连杆连接式轮胎，轮胎设置在轮辋上，由胎面胎肩层、胎基层、胎侧层和轮辋构成，其特征在于，在胎基层内表面与轮辋冠面之间设有弹性结构体，所述的弹性结构体是设置在胎基层与轮辋冠面之间的、由橡胶、钢丝或复合材料构成的若干弹性结构体，该弹性结构体构成对胎面胎肩层与胎基层的弹性支撑机构；同时，所述的胎面胎肩层和胎基层、胎侧层、是通过连杆、胎侧层、框架护件与轮辋之间以固定连接方式或活动方式连接。
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