[发明专利]车辆的座椅滑动装置

摘要

本发明的座椅滑动装置，即使将锁定臂的转动轴配置在与上导轨的侧面重合的位置，上导轨的弯曲强度也不会变小。在上导轨(2)的侧面的前后位置上形成一对切口(2d)，而在上导轨(2)的内部设置大致コ字形的锁定臂(8)以及将该锁定臂(8)转动自如地支承的轴承托架(12)，在轴承托架(12)设置经由转动轴(12b)转动自如地支承锁定臂(8)的臂部(8e)的端部的一对轴承部(12a)，在切口(2d)的内部分别配置锁定臂(8)的臂部(8e)的端部以及轴承托架(12)的轴承部(12a)，这样可将在上导轨(2)形成的开口部的面积的大小抑制在最小限度。

主权项

1.一种座椅滑动装置，包括：具有沟槽结构的下导轨；具有沟槽结构的上导轨，所述上导轨滑动自如地与所述上导轨接合，使得在它们之间形成细长的封闭空间；以及锁定机构，其包括：锁定臂，该锁定臂绕着与所述上导轨的长度方向大致平行的转动轴心转动自如地设置在所述上导轨上；至少两个锁定爪，该锁定爪沿着上导轨的长度方向形成在所述锁定臂上；多个锁定孔，该锁定孔形成在所述下导轨和所述上导轨上，所述锁定爪插入所述锁定孔，以便将所述上导轨相对于所述下导轨进行锁定；一对切口，该切口形成在所述上导轨的侧面的规定的前后位置上；以及转动自如地支承所述锁定臂的轴承托架；所述轴承托架和所述锁定臂配置在所述上导轨和下导轨之间的封闭空间内，并包括一对轴承部，所述轴承部构成为经由所述一对轴承部的一对转动轴转动自如地支承所述锁定臂的两端，所述锁定臂的两端以及所述一对轴承部配置在由所述一对切口限定出的内部空间中。