[发明专利]混合动力车辆和用于控制混合动力车辆的方法

摘要

本发明涉及混合动力车辆和用于控制混合动力车辆的方法。在混合动力车(20)中，当换档位置SP被设定为允许驾驶员选择换档位置SP1到SP6中的任一个的S位置且确定净化装置(134)的暖机还没有完成时，基于S位置/低冷却液温度时目标空燃比设定脉谱图来设定目标空燃比AF^*。基于S位置/低冷却液温度时目标空燃比设定脉谱图设定的目标空燃比AF^*趋向于比基于在选择D位置时使用的通常时目标空燃比设定脉谱图或D位置/低冷却液温度时目标空燃比设定脉谱图设定的目标空燃比AF^*浓。

主权项

1.一种混合动力车辆(20)，包括内燃机(22)；净化装置(134)，该净化装置(134)包括净化从所述内燃机排出的排气的催化剂；电力存储装置(50)；电力/动力接收/输出装置(30，MG1)，该电力/动力接收/输出装置(30，MG1)连接至第一轴和所述内燃机的输出轴，并且在与所述电力存储装置交换电力并与所述内燃机交换动力的同时，从所述输出轴接收动力并将该动力向所述第一轴输出，或者从所述第一轴接收动力并将该动力向所述输出轴输出；电动机(MG2)，该电动机(MG2)从所述第一轴或不同于该第一轴的第二轴接收动力，或者向所述第一轴或所述第二轴输出动力，并与所述电力存储装置交换电力；操作模式设定装置(81)，该操作模式设定装置(81)用于将执行操作模式设定为多个操作模式中的一个，所述多个操作模式限定各个不同范围，在所述范围可以设定使所述车辆行驶所要求的要求驱动力，并且当所述执行操作模式被设定为是所述多个操作模式之一的预定操作模式时，该操作模式设定装置(81)允许驾驶员选择包括在所述预定操作模式中的任一操作模式；目标空燃比设定装置(24)，该目标空燃比设定装置(24)用于当不允许驾驶员选择包括在所述预定操作模式中的任一操作模式时在第一约束下设定所述内燃机的目标空燃比，并用于当允许驾驶员选择包括在所述预定操作模式中的任一操作模式时在第二约束下设定所述目标空燃比，在所述第二约束下所述目标空燃比趋向于被设定为比在所述第一约束下设定的所述目标空燃比浓的值；要求驱动力设定装置(70)，该要求驱动力设定装置(70)用于根据由所述操作模式设定装置设定的所述执行操作模式设定所述要求驱动力；和控制装置(70)，该控制装置(70)用于控制所述内燃机、所述电力/动力接收/输出装置和所述电动机，使得所述内燃机中的空燃比变为等于由所述目标空燃比设定装置设定的所述目标空燃比并且与由所述要求驱动力设定装置设定的所述要求驱动力相对应的驱动力被输出。