[发明专利]轮内马达系统

摘要

本发明提供一种轮内马达系统。其中，利用欧氏联轴器等作为动力传递机构的挠性联轴器(12)连结电动马达(10)和减速齿轮机构(11)，并将上述减速齿轮机构(11)的箱体(11c)与作为车辆非悬挂零件的转向节(5)构成为一体，或是安装于上述转向节(5)上，并且利用包括弹簧构件(21)、减震器和用于引导上述弹簧构件(21)和减震器的动作方向的2根导向构件(23)的缓冲机构(20)，将上述电动马达(10)的马达壳体(10a)安装于设于悬挂上述转向节(5)的撑杆(4)的下部侧的马达安装构件(4m)上，使上述马达(10)的质量作为动态减震器的质量而起作用，从而可以获得能提高在恶劣道路上行驶时的车辆的接地性能以及乘车舒适性，并且空间效率也优良的轮内马达系统。

主权项

1.一种轮内马达系统，该系统是将电动马达和用于将该马达的输出轴的旋转减速后传递给车轮的减速齿轮机构配置在上述车轮内而形成的，其特征在于，借助上述减速齿轮机构将上述马达的动力传递给车轮，并借助缓冲构件或者缓冲机构将支承上述马达的定子的马达壳体安装于车辆非悬挂部，将上述减速齿轮机构箱体和与车辆的悬挂机构相结合的转向节构成为一体。