[发明专利]延伸的减压盖板设备无效
| 申请号： | 200680052058.4 | 申请日： | 2006-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN101336191A | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 劳尔·莱恩斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/18 | 分类号： | B64C1/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;段斌 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在飞机、尤其是在客机中于由飞机机身结构彼此隔开并彼此之间具有气压差的飞机机身区域之间实现迅速气压平衡的装置，所述装置包括：至少一个位于所述飞机机身结构中的贯流开口；至少部分地闭合所述贯流开口的减压盖板(62)；以及在超过临界气压差时将所述减压盖板(62)从其闭合位置解锁而使得所述减压盖板(62)能够移动到打开位置的解锁机构，在所述打开位置中，所述贯流开口大致打开。依据本发明，所述减压盖板(62)包括多个铰接地连接在一起的部件。 | ||
| 搜索关键词： | 延伸 减压 盖板 设备 | ||
【主权项】：
1、一种用于在由飞机机身结构彼此隔开并彼此之间具有气压差的飞机机身区域之间实现迅速气压平衡的装置，所述装置包括：至少一个位于所述飞机机身结构中的贯流开口；至少部分地闭合所述贯流开口的减压盖板(26)；以及在超过临界气压差时将所述减压盖板(26)从其闭合位置解锁而使得所述减压盖板(26)能够移动到打开位置的解锁机构，在所述打开位置中，所述贯流开口大致打开，其特征在于，所述减压盖板(26)包括多个铰接地连接在一起的部件。
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