[发明专利]吸气调节器歧管块有效

专利信息
申请号: 200680050396.4 申请日: 2006-11-10
公开(公告)号: CN101356359A 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 罗格·肯尼迪 申请(专利权)人: 罗格·肯尼迪
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;F02M29/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;段斌
地址: 英国曼*** 国省代码: 英国;GB
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摘要: 发明提供一种用于提高内燃发动机效率的歧管块(140)。该歧管块设置成位于发动机的进气歧管和气缸盖(130)之间,并且该歧管块包括具有至少一个通过其中的歧管通道(110)的材料块。该歧管通道具有输入端和输出端,其中,输入端连接到进气歧管(102),输出端连接到气缸。该歧管通道包括至少一个喷射器头通道(132),所述至少一个喷射器头通道(132)朝该歧管通道的输入端定位并适于容纳燃料喷射器。该歧管块还可包括一个或多个吸气调节器,用于提高歧管通道(104,106,108,110)中的燃料/空气的混合效率。
搜索关键词: 吸气 调节器 歧管
【主权项】:
1.一种用于提高内燃发动机效率的歧管块,所述歧管块适于安装在所述发动机的进气歧管和气缸之间,所述歧管块具有至少一个贯穿其中的歧管通道,所述歧管通道具有输入端和输出端,其中,所述输入端在使用时与所述进气歧管连通而所述输出端在使用时与所述气缸连通,所述歧管通道包括至少一个喷射器头通道,所述至少一个喷射器头通道朝向所述歧管通道的输入端设置并且适于容纳燃料喷射器,所述喷射器头通道相对于纵向歧管通道轴线和/或相对于横向歧管通道轴线以5至85度的会聚角定向,从而使得喷射到所述歧管通道内的燃料冲击所述歧管通道的壁,并且由于所述会聚角的作用而沿涡流式运动路径通过所述歧管通道。
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